Combustibles subieron $20 por incremento de impuesto
Nombre del Periodista: Gilda Hernández
Fecha de Edición: 02-06-2009
Se definió que el gravamen específico subiría progresivamente en caso de que el precio promedio del petróleo WTI (precio de referencia para Chile), en los últimos 12 meses bajara de los 85 dólares el barril
TALCA.- Era una problemática que se veía venir y que ya había sido anunciada por algunos parlamentarios y empresarios, ya que tal como estaba previsto y según lo indica la ley, desde ayer subió el impuesto a los combustibles pasando de 3,5 a 4 Unidades Tributarias Mensuales (UTM) por metro cúbico.Según expertos, sin contar otras variables como el tipo de cambio y el aumento en el valor internacional del petróleo y sólo por el alza del gravamen, las gasolinas comenzaron a subir $20 por litro en las estaciones de servicio del país y así quedó demostrado en un recorrido hecho por Diario El Centro por las principales bencineras de Talca. LA FÓRMULA En marzo del año pasado -poco antes que el petróleo escalara hasta un récord de 147 dólares por barril, en julio- el gobierno redujo el impuesto a las bencinas de 6 UTM a 4,5 UTM por metro cúbico, y en septiembre lo volvió a bajar a 3,5 UTM, como una medida para combatir la inflación.Pero se fijaron cláusulas y se definió que el impuesto específico subiría progresivamente en caso de que el precio promedio del petróleo WTI (precio de referencia para Chile), en los últimos 12 meses bajara de los 85 dólares el barril.De esa manera, por ejemplo, se estableció que si el valor promedio del barril de crudo WTI se ubicaba entre 85 a 80 dólares y, el gravamen subiría a 4 UTM. Entre los 80 y 75 dólares, se elevaría a 4,5 UTM y así hasta volver a 6 UTM.Sin embargo, la Presidenta Michelle Bachelet anunció en su mensaje del 21 de mayo, que el gravamen tendrá un techo de 4,5 UTM por metro cúbico en el caso de las bencinas En este sentido el diputado DC Pablo Lorenzini sostuvo que “el lunes conversé la situación con el ministro de Hacienda, Andrés Velasco, de no subir el precio de las bencinas hasta por lo menos el próximo año debido a la crisis. Sin embargo, hoy (ayer) me encuentro con que el alza si se produjo, pero el ministro me explica que funciona de forma automática y no hay nada que hacer, lo que no me parece adecuado”. Según manifestó el parlamentario, el Gobierno debería pronunciarse lo antes posible en el proyecto de ley anunciado en la cuenta pública del 21 de mayo. “Lo más razonable es que se ponga un techo lo antes posible. Esta era la ayuda para la clase media, ya se han dado varios anuncios para la clase baja y el sector medio del país está dejado de lado”, sostuvo.
TALCA.- Era una problemática que se veía venir y que ya había sido anunciada por algunos parlamentarios y empresarios, ya que tal como estaba previsto y según lo indica la ley, desde ayer subió el impuesto a los combustibles pasando de 3,5 a 4 Unidades Tributarias Mensuales (UTM) por metro cúbico.Según expertos, sin contar otras variables como el tipo de cambio y el aumento en el valor internacional del petróleo y sólo por el alza del gravamen, las gasolinas comenzaron a subir $20 por litro en las estaciones de servicio del país y así quedó demostrado en un recorrido hecho por Diario El Centro por las principales bencineras de Talca. LA FÓRMULA En marzo del año pasado -poco antes que el petróleo escalara hasta un récord de 147 dólares por barril, en julio- el gobierno redujo el impuesto a las bencinas de 6 UTM a 4,5 UTM por metro cúbico, y en septiembre lo volvió a bajar a 3,5 UTM, como una medida para combatir la inflación.Pero se fijaron cláusulas y se definió que el impuesto específico subiría progresivamente en caso de que el precio promedio del petróleo WTI (precio de referencia para Chile), en los últimos 12 meses bajara de los 85 dólares el barril.De esa manera, por ejemplo, se estableció que si el valor promedio del barril de crudo WTI se ubicaba entre 85 a 80 dólares y, el gravamen subiría a 4 UTM. Entre los 80 y 75 dólares, se elevaría a 4,5 UTM y así hasta volver a 6 UTM.Sin embargo, la Presidenta Michelle Bachelet anunció en su mensaje del 21 de mayo, que el gravamen tendrá un techo de 4,5 UTM por metro cúbico en el caso de las bencinas En este sentido el diputado DC Pablo Lorenzini sostuvo que “el lunes conversé la situación con el ministro de Hacienda, Andrés Velasco, de no subir el precio de las bencinas hasta por lo menos el próximo año debido a la crisis. Sin embargo, hoy (ayer) me encuentro con que el alza si se produjo, pero el ministro me explica que funciona de forma automática y no hay nada que hacer, lo que no me parece adecuado”. Según manifestó el parlamentario, el Gobierno debería pronunciarse lo antes posible en el proyecto de ley anunciado en la cuenta pública del 21 de mayo. “Lo más razonable es que se ponga un techo lo antes posible. Esta era la ayuda para la clase media, ya se han dado varios anuncios para la clase baja y el sector medio del país está dejado de lado”, sostuvo.
Jara Alexandre; Sostiene que nuevamente se refleja la poca eficiencia del poder ejecutivo y legislativo por eliminar el robo del impuesto especifico. Hay que destacar que practicamente somos el único país que paga impuestos por los combustibles; en tal sentido esta medida fue interpuesta en el gobierno del Presidente Pinochet; sin desmerecer su legislación hay que mencionar que esta ley es una "estupidez" y simplemente corresponde a un menoscabo de la clase media (para variar). En la actualidad Chile no alcanza o llega a un nivel de desarrollo sustentable por la mediocridad de estos pensamientos y otros que solo terminan por burlar los derechos de las personas.
Ahora frente a la crisis es necesario enfatizar que el gobierno solo toma medidas para los mas pobres pero frente a la clase media no hace nada, en definitiva no representa a este grupo de personas,a los mas adinerados no es necesario porque ellos tienen los recursos necesarios para suplir cualquier déficit; por ende, es de suma urgencia abolir esta ley burocracia y sin sentido que solo afecta el bolsillo de la gente y fomenta que la gente tenga una calidad de vida con déficit.
No hay comentarios:
Publicar un comentario